Masalah kebisingan pada mesin ekstrusi pipa bekas seringkali lebih kompleks dibandingkan dengan peralatan baru, sehingga menjadi indikator penting untuk menilai kondisi mesin dan nilai sisa. Kebisingan biasanya berasal dari berbagai sumber, termasuk sistem penggerak (motor, gearbox), interaksi antara sekrup dan laras, serta kondisi pemasangan dan keausan.
I. Masalah Sistem Transmisi
Sistem transmisi berfungsi sebagai inti daya ekstruder, yang kondisinya berdampak langsung pada stabilitas operasional dan tingkat kebisingan.
1. Bagian Motor: Kebisingan motor mungkin berasal dari keausan parah atau presisi rendah pada bantalan rotor, deformasi poros rotor, pemasangan sikat yang tidak tepat, atau bilah kipas yang bergesekan dengan pelindung keselamatan. Untuk peralatan bekas, keausan bantalan motor merupakan sumber kebisingan yang umum.
2. Peredam Gigi: Ini adalah salah satu sumber kebisingan utama. Pada peralatan bekas, pengoperasian yang berkepanjangan sering kali menyebabkan keausan roda gigi internal, berkurangnya presisi, dan kesalahan pitch yang signifikan. Selain itu, kerusakan bantalan, pelumasan yang tidak memadai, atau pelumas yang tidak mencukupi dapat menyebabkan suara bising yang tidak normal dari peredam. Jika gearbox telah mengalami perbaikan besar, perakitan gigi yang tidak tepat, pasangan gigi yang tidak sejajar, atau pencampuran gigi baru dan lama juga dapat menghasilkan bunyi "dentang" yang berirama.
3. Penggerak Sabuk: Untuk ekstruder yang digerakkan oleh sabuk, katrol sabuk V yang longgar, jarak bebas yang berlebihan, atau pemasangan katrol penggerak/penggerak yang tidak tepat menyebabkan sabuk V keluar dari bidangnya akan menimbulkan kebisingan.
II. Sekrup-Fitur Barel
Sekrup dan laras adalah komponen inti dari ekstruder. Kesesuaiannya secara langsung mempengaruhi stabilitas ekstrusi, dan masalah apa pun akan menghasilkan kebisingan gesekan yang nyata.
1. Penyimpangan Konsentrisitas dan Tegak Lurus: Ketika sekrup berputar di dalam laras, konsentrisitas yang buruk antara kedua komponen atau penyimpangan yang signifikan dalam tegak lurus antara permukaan ujung laras dan flensa penghubung dapat menyebabkan gesekan antara sekrup dan dinding bagian dalam laras. Ini menghasilkan suara “mencicit” atau “kicau” yang tajam.
2. Deformasi sekrup: Peralatan bekas dengan riwayat pengoperasian yang tidak tepat atau "kejang sekrup" (di mana material mengunci sekrup) dapat mengalami deformasi lentur. Penyimpangan yang berlebihan pada kelurusan aksial sekrup dapat menyebabkan kebisingan selama putaran akibat gesekan barel.
3. Jarak Bebas Rakitan yang Berlebihan: Jarak bebas yang berlebihan antara sekrup dan poros penggerak pendukungnya menyebabkan ketidaksejajaran kedua pusat poros selama putaran, yang mengakibatkan benturan atau suara gesekan secara berkala.
AKU AKU AKU. Faktor Proses dan Operasional
Terkadang kebisingan tidak berasal dari keausan mekanis namun terkait dengan kondisi pengoperasian dan material.
1. Pengaturan Suhu yang Tidak Benar: Jika suhu barel diatur terlalu rendah, butiran plastik padat mungkin tidak cukup lunak, menyebabkan gesekan berlebihan pada dinding sekrup dan barel serta menimbulkan kebisingan.
2. Benda Asing dalam Bahan: Jika terdapat benda asing keras atau kotoran logam pada bahan mentah, benda tersebut dapat menghasilkan suara yang tidak normal selama kompresi dan geser sekrup, dan bahkan dapat merusak sekrup dan laras.
Untuk mesin ekstrusi pipa bekas, masalah kebisingan sering kali diakibatkan oleh efek gabungan dari keausan mekanis, presisi perakitan, dan kondisi pengoperasian. Saat membeli atau memeriksa peralatan bekas, disarankan untuk memberikan perhatian khusus pada suara operasional gearbox, permukaan akhir dan kelurusan sekrup, serta kondisi bantalan di semua komponen transmisi. Melakukan uji coba pada kecepatan yang berbeda dan beban yang bervariasi akan memfasilitasi penilaian yang lebih komprehensif terhadap kondisi aktual peralatan.